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负压罗茨风机多种新型结构设计故障分析
浏览次数:374发布日期:2017-09-23
   负压罗茨风机多种新型结构设计故障分析
  
  负压罗茨风机KW产品特点如下:
  
  (1)产品采用三叶直线型叶轮,进排气脉动平缓、噪音低。
  
  (2)该产品采用特殊的曲线使啮合更加合理。泄漏小、效率高、降低耗能,是一种新型节能产品。
  
  (3)产品采用多种新型结构设计,使整机结构紧凑、体积小、重量轻、外型美观大方。
  
  (4)产品采用高精度硬齿面同步齿轮,寿命长、噪音低。输出空气清洁,不含任何油质灰尘。
  
  负压罗茨风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。
  
  负压罗茨风机故障分析及解决方法:
  
  1叶轮与叶轮摩擦
  
  (1)叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
  
  (2)齿轮磨损,造成侧隙大;
  
  (3)齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
  
  (4)轴承磨损致使游隙增大。
  
  (1)清除污物,并检查内件有无损坏;
  
  (2)调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
  
  (3)重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%;
  
  (4)更换轴承;
  
  2负压罗茨风机叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
  
  (1)安装间隙不正确;
  
  (2)运转压力过高,超出规定值;
  
  (3)运转温度过高;
  
  (4)机壳或机座变形,风机定位失效;
  
  (5)轴承轴向定位不佳。
  
  (1)重新调整间隙;
  
  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;
  
  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;
  
  (4)检查修复轴承,并保证游隙。
  
  3负压罗茨风机温度过高
  
  (1)油箱内油太多、太稠、大脏;
  
  (2)过滤器或消声器堵塞;
  
  (3)压力高于规定值;
  
  (4)叶轮过度磨损,间隙大;
  
  (5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
  
  (6)运转速度太低,皮带打滑。
  
  (1)降低油位或挟油;
  
  (2)清除堵物;
  
  (3)降低通过鼓风机的压差;
  
  (4)修复间隙;
  
  (5)开设通风口,降低室温;
  
  (6)加大转速,防止皮带打滑。
  
  4负压罗茨风机流量不足
  
  (1)进口过滤堵塞;
  
  (2)叶轮磨损,间隙增大得太多;
  
  (3)皮带打滑;
  
  (4)进口压力损失大;
  
  (5)管道造成通风泄漏。
  
  (1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;
  
  (2)修复间隙;
  
  (3)拉紧皮带并增加根数;
  
  (4)调整进口压力达到规定值;
  
  (5)检查并修复管道。
  
  5负压罗茨风机漏油或油泄露到机壳中
  
  (1)油箱位大高,由排油口漏出;
  
  (2)密封磨损,造成轴端漏油;
  
  (3)压力高于规定值;
  
  (4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。
  
  (1)降低油位;
  
  (2)更换密封;
  
  (3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;
  
  6负压罗茨风机异常振动和噪声立即停车
  
  (1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
  
  (2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
  
  (3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
  
  (4)由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
  
  (5)由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
  
  (6)由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
  
  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。
  
  (1)更换轴承或轴承座;
  
  (2)重装齿轮并确保侧隙;
  
  (3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
  
  (4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
  
  (5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
  
  (6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
  
  (7)拧紧地脚螺栓并调平底座。
  
  7负压罗茨风机电机超载
  
  (1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
  
  (2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
  
  (3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
  
  (4)转动部件相碰和磨擦(卡住);
  
  (5)油位太高;
  
  (6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
  
  (1)降低压力到规定值;
  
  (2)将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
  
  (3)清除障碍物;
  
  (4)立即停机,检查原因;
  
  (5)将油位调到正确位置;
  
  
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